據(jù)相關(guān)媒體消息報道，截止到上周一，鐵錦線通過創(chuàng)新生產(chǎn)運(yùn)行，鐵錦線克服地溫低等不利條件，繼續(xù)實行常溫輸送的話，預(yù)計年可節(jié)約設(shè)計能耗9607噸，降低運(yùn)行成本1921萬元。對于石油化工行業(yè)以及特氟隆等下游行業(yè)來說是個振奮人心的好消息。

據(jù)了解，自2015年9月底投入使用后，鐵錦線根據(jù)保溫管道熱量損失較小的特點(diǎn)，充分利用儲罐油溫、過泵升溫及管道保溫的有利條件，干線逐站停止加熱爐運(yùn)行，在工藝運(yùn)行上，采用二組油罐互倒收、發(fā)油方式，進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)，使得一組油罐可以減少同時收發(fā)油作業(yè)造成冷熱油摻混帶來熱損失，又可降低鍋爐負(fù)荷、節(jié)約燃料油消耗，創(chuàng)造了大慶油的輸送紀(jì)錄，對于石油化工行業(yè)以及特氟隆等相關(guān)企業(yè)的發(fā)展具有推進(jìn)作用。