發(fā)布時(shí)間：2015.08.25 新聞來(lái)源：揚(yáng)中市揚(yáng)城電塑有限公司 瀏覽次數(shù)：

聚四氟乙烯板材分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下使用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過(guò)模壓法制成毛坯，再經(jīng)過(guò)車削加工制成制品。適用在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件及潤(rùn)滑材料。產(chǎn)品符合《SG190-80》標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)條件： 一、外觀：1、應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷；2、允許含有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象；3、允許在10*10平方厘米的面積上存在直徑小于或等于3毫米雜質(zhì)2個(gè)；4、車削板的刀痕和波紋不得影響性能指標(biāo)。 二、厚度（mm）有以下規(guī)格:4、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、30、32、34、36、38、40、45、50、55、60、65、70等，厚度允許公差為±5%。三、聚四氟乙烯板材主要的物理機(jī)械性能：比重：2.1-2.3克/立方厘米，拉伸強(qiáng)度≥150公斤/平方厘米，沖擊強(qiáng)度163J/m，斷裂伸長(zhǎng)率大于等于250%，熔點(diǎn)327℃。

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